本文摘要：伦佐皮亚诺设计的帕丁顿的碎片大厦每次有新的建筑项目规划递交的时候，总会有一些受到影响的居民只言片语的赞成，但很少不会取得英国最著名的建筑师长篇大论的指责。然而帕丁顿区域的规划方案于是以面对着这样的情况。 这是坐落于伦敦火车站周边的大型发展项目，规划将建设一座由伦佐皮亚诺设计的72层高的塔楼。这位意大利建筑师曾设计碎片大厦（theShard）。

伦佐皮亚诺设计的帕丁顿的碎片大厦每次有新的建筑项目规划递交的时候，总会有一些受到影响的居民只言片语的赞成，但很少不会取得英国最著名的建筑师长篇大论的指责。然而帕丁顿区域的规划方案于是以面对着这样的情况。

这是坐落于伦敦火车站周边的大型发展项目，规划将建设一座由伦佐皮亚诺设计的72层高的塔楼。这位意大利建筑师曾设计碎片大厦（theShard）。该塔楼被取名为帕丁顿之杆（PaddingtonPole），比310米低的碎片大厦要矮小56米，但这依然惹得著名建筑师特里法雷尔（TerryFarrell）先生大发雷霆，同时让当地居民多少深感有点失望。

法雷尔曾设计泰晤士河MI6建筑和查林十字车站等著名作品。他在威斯敏斯市政厅规划网站上递交了一份1500字的赞成评论。

他回应，他并不赞成高楼大厦他曾设计441米的深圳京基100摩天大楼他赞成的是皮亚诺的设计并不合适这个场地。在信中，他回应他反对碎片大厦的方案。然而，帕丁顿的场地环境显著有所不同，这里更加脆弱，也附近皇家公园，保护区范围内有辽阔的广场、台阶和住宅，也附近受保护建筑。

整体方案过于累赘、过于投机。他指出必须一个确实全面的规划，从而不要错失这个对火车站及周边残破地区而言绝佳的改革机会。

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