本文摘要：近日，上海市政工程设计研究总院(市政总院)一院凭借对项目的全局了解和对难题重点的精辟处置，一举中标乌鲁木齐市城北主干道（苏州路～中亚大道）综合管廊工程可研、设计项目。该工程是时隔卫星路综合管廊工程后，总院今年在乌鲁木齐市接续的第二项综合管廊项目。 本次中环线综合管廊南起苏州路，止于中亚大道，线路长度6.2km，总投资大约6亿元。城北主干道综合管廊是相连高铁片区综合管廊系统和城北新区综合管廊系统的最重要地下通道，在乌鲁木齐综合管廊整体布局中占有着不能替代的起到。

近日，上海市政工程设计研究总院(市政总院)一院凭借对项目的全局了解和对难题重点的精辟处置，一举中标乌鲁木齐市城北主干道（苏州路～中亚大道）综合管廊工程可研、设计项目。该工程是时隔卫星路综合管廊工程后，总院今年在乌鲁木齐市接续的第二项综合管廊项目。

本次中环线综合管廊南起苏州路，止于中亚大道，线路长度6.2km，总投资大约6亿元。城北主干道综合管廊是相连高铁片区综合管廊系统和城北新区综合管廊系统的最重要地下通道，在乌鲁木齐综合管廊整体布局中占有着不能替代的起到。

其中，自泰山街至迎宾路段长大约3.7km的综合管廊划入乌鲁木齐市城北PPP系列项目招标范围，是全市2016年重点实行的市政建设工程之一。城北主干道综合管廊工程系统简单，除了要与地面道路、高架、立交等实时建设外，在线路上，综合管廊依序途径铁路、机场高速等最重要节点。综合管廊的布置合理与否，直接影响到实时建设项目和现有交通设施，牵一发而动全身。一院很快的组织并筹设上海总部和乌鲁木齐属地化两级投标团队，充分发挥属地化团队对全市综合管廊规划体系熟知的优势，通过多次勘查，了解理解工程沿线现状，针对项目在全市综合管廊体系中所占到方位、与各类管线现状与专项规划的联系和影响等方面，展开综合分析，阐述方案可行性。

方案除之后使用“仅有管线进廊”的理念外，还使用综合管廊新型抗震减灾技术、智慧运维管廊系统、非开凿施工技术等新理念，并对矩形顶管技术、盾构技术等多种非开凿施工技术展开深入研究，取得了业主高度接纳。

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